鉆尾螺釘螺絲的尾部呈鉆尾或尖尾狀，無(wú)須輔助加工，可直接在設(shè)置材料、基礎(chǔ)材料上鉆孔、攻絲、鎖緊，大幅節(jié)約施工時(shí)間。比較普通螺絲，其韌拔力和維持力高，組合后時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)松動(dòng)，使用安全。尤其在建設(shè)，建筑，住宅等所有場(chǎng)所的結(jié)合上，作業(yè)性、費(fèi)用到可信性方面自攻自鉆螺絲 為最佳的經(jīng)濟(jì)型扣件?，F(xiàn)在中國(guó)內(nèi)地高層建筑和高速交通的建設(shè)，更需要高品質(zhì)的鉆尾螺絲；

前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過(guò)的熱量及噪音，同時(shí)也起到隔熱和隔振的作用，保證車(chē)內(nèi)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境，提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示，前圍隔音隔熱墊101與車(chē)體的固定一般通過(guò)螺釘卡扣102來(lái)實(shí)現(xiàn)，螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊，螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進(jìn)螺釘卡扣102后，該螺釘100的尾端外露，裝配其他零部件時(shí)容易劃傷操作人員，而且螺釘100外露還容易造成銹蝕，從而影響螺釘100的連接強(qiáng)度，也會(huì)降低螺釘105的使用壽命。

目前彈性擋圈安裝方式：1.多數(shù)是采用彈性擋圈安裝鉗進(jìn)行安裝；2.簡(jiǎn)易安裝輔具；3.自動(dòng)彈性擋圈安裝機(jī)。這幾種安裝方式其缺點(diǎn)：1.手工安裝如果用力不均，彈性擋圈塑性變形，會(huì)導(dǎo)致彈性擋圈失效；2.對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件無(wú)法定位，且生產(chǎn)效率也較低；3.簡(jiǎn)易安裝輔具只適用于要安裝的零件，一般不可通用，具有局限性；4.自動(dòng)彈性擋圈安裝機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。

縮口剎車(chē)片鉚釘，包括頭部和桿身，所述的頭部與桿身一體連接，其特征在于：所述的頭部和桿身設(shè)有冷鐓打孔形成的軸向通孔，所述的桿身端頭設(shè)有通過(guò)冷擠壓倒角處理形成的錐形部。

上述內(nèi)容來(lái)自粵螺自行上傳或互聯(lián)網(wǎng)，如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系win-win@what-screw.com 。