自動(dòng)卡卡簧裝置公開了一種能實(shí)現(xiàn)卡簧自動(dòng)裝配，以提高生產(chǎn)效率并降低人工成本的自動(dòng)卡卡簧裝置。但是存在自動(dòng)化程度比較低，工作效率低的問題。

采用雙邊傳動(dòng)的曲柄壓力機(jī)，如蜂窩煤機(jī)，要求1、其兩邊的主軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)相位必須一致；2、主軸與主軸齒輪的聯(lián)接應(yīng)無間隙。為達(dá)到此要求，目前主軸與主軸齒輪的聯(lián)接主要有兩種方案。方案1，主軸與主軸齒輪的一端或兩端采用平鍵聯(lián)接，此方案要求主軸與齒輪輪轂的配合間隙很小，因此加工、裝配和維修困難；方案2，主軸與主軸齒輪的一端或兩端采用錐套聯(lián)接，此方案性能好，但成本高，且剛性差

彈簧墊圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結(jié)構(gòu)。對(duì)于用于高速擰緊（氣動(dòng)或電動(dòng)）的彈簧墊圈，最好采用表面磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發(fā)熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表面。對(duì)于薄板連接處，不應(yīng)采用彈簧墊圈結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少了。

連接器作為一種目前常用的數(shù)據(jù)通信設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電腦和電視上，由于常見 的連接器如D-SUB、DVI是由一公座和一母座構(gòu)成，公座和母座的鐵殼對(duì)應(yīng)位置設(shè)有孔，公 座的孔上連接有鉚釘，母座的孔上對(duì)應(yīng)有固定用的螺釘。在公座和母座完成連接后，鎖緊螺 釘，使得公座和母座緊緊連接在一起。在電腦或電視機(jī)等設(shè)備上裝配時(shí)，鉚釘有固定的裝配 方向，鉚釘方向的固定性對(duì)于裝配非常重要。而現(xiàn)有的連接器上與鉚釘連接的鐵殼孔無防 轉(zhuǎn)裝置，鉚釘在裝配過程中無法定位，容易轉(zhuǎn)動(dòng)錯(cuò)位，如圖1所示，需撥正方向，給裝配造成 很大困擾，降低了生產(chǎn)效率。

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