鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓組合螺釘，主要用于鐵路和公路橋梁，鍋爐鋼結(jié)構(gòu)，工業(yè)廠房，高層民用建筑，塔桅結(jié)構(gòu)，起重機械及其鋼結(jié)構(gòu)需要采用摩擦型高強度螺栓組合螺絲的場合。其特點是螺栓，也即稱為螺栓的末端多一個十二角體。安裝時，須用特制的電動扳手，其上下有兩個套筒頭，一個套在螺母的六角體上，另一個套在外六角螺絲的十十角體上。擰緊時，對螺母施加順時針力距，對螺栓十二角體施加大小相等的逆時針力距，使外六角螺絲的末端與十二角體之間連接頸部承受扭剪，至頸部剪斷為止，安裝始告結(jié)束。這種扭剪型高強度外六角螺絲為一次型使用的螺絲，安裝后一般不能拆。

目前，生產(chǎn)車間中，對歪斜、錯鉚、多鉚等鉚釘剔除沒有專用工具，當(dāng)剔除這些鉚釘時，工人采用自制的剔鉚釘工具，用大錘剔掉鉚釘頭，之后把鉚桿用尖銳工具頂出。剔除作業(yè)時，有時會造成鉚釘頭飛出，速度較高，危險性極高，并且勞動強度較大，曾造成多起工傷事故。

長期以來， 一般鉚接時使用的拉鉚釘，特別是我*車輛、橋梁等鋼結(jié)構(gòu)普 遍使用的普通拉鉚釘及螺栓等緊固件，連接可靠性低，特別是在交變載荷、沖 擊工況下很容易發(fā)生松動，檢修周期短，后期維護成本高，無法滿足鐵路貨車 貨運的要求。

螺帽是一種常用的緊固件，通常與螺桿組合形成一套緊固裝置。為了有效達到更為有效的緊固效果，防止單個螺帽出現(xiàn)自行松脫的現(xiàn)象，在許多場所采用兩個螺帽相互并合在一起使用，以求進一步增加緊固效果；

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