現(xiàn)有的汽車緊固件螺母為普通螺母，這種螺母與螺栓配合后，在擰緊或拆卸過程中，會出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，安全系數(shù)比較低；而且，螺栓螺母完全采用硬連接，密封性難以保證，容易生銹，需要經(jīng)常檢查并更換，且增加了汽車的使用成本，已經(jīng)無法滿足市場的需求。

半圓頭鉚釘主要用于隨較大橫向載荷的鉚接場合，應(yīng)用最廣。 平錐頭鉚釘由于釘頭肥大，能耐腐蝕，常用于船殼、鍋爐水箱等腐蝕強烈的鉚接場合。 沉頭、1200沉頭鉚釘主要用于表面須平滑，隨載荷不大的鉚接場合。 半沉頭、1200半沉頭鉚釘主要用于表面須平滑，隨載荷不大的鉚接場合。 平頭鉚釘用于隨一般載荷的鉚接場合。 扁平頭、扁圓頭鉚釘主要用于金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場合。 大扁平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。 半空心鉚釘主要用于隨載荷不大的鉚接場合。 無頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。 空心鉚釘重量輕，釘頭弱，用于隨載荷不大的非金屬材料的鉚接場合。 管狀鉚釘用于非金屬材料的不隨載荷的鉚接場合。 標牌鉚釘主要用于鉚接機器、設(shè)備等上面的銘牌。

油缸之類壓力容器中，現(xiàn)有的密封結(jié)構(gòu)均為密封件(如0形密封圈等)加擋圈，擋圈的橫斷面形狀一般為矩形，這種形狀的擋圈在密封結(jié)構(gòu)中只限于對密封圈起保護作用，并不參與密封作用。

一種防松螺母結(jié)構(gòu)，包括平螺母，還包括斜螺母，斜螺母的一個端面為斜面，該斜面與斜螺母的螺孔軸線的垂直線之間形成夾角，所述平螺母與所述斜螺母先后安裝在螺栓上，兩螺母的配合接觸面包括該斜面，依次擰緊。

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