隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間也設(shè)置了護(hù)欄，護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座，底座通常是采用鋼釘固定的，固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔，然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi)，因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹?，?duì)地面的摩擦力較小，在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí)，鋼釘很容易從柏油路中脫離，使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來(lái)對(duì)欄桿進(jìn)行固定，但是膨脹螺釘在擰緊過(guò)程中，膨脹片是受到頂桿的作用力而張開(kāi)，張開(kāi)的角度較小，因此，與變形孔壁面的作用力有限，在受到較大撞擊時(shí)，欄桿還是會(huì)倒下，因此，需要設(shè)計(jì)一種專用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。

一般裝在機(jī)床工作臺(tái)T型槽里壓緊工件或夾具用的螺栓或螺母，均作成正方形或長(zhǎng)方形，裝入時(shí)，需從T型槽端口裝入，由于T型槽內(nèi)有鐵屑等障礙物很不方便。

高壓隔離開(kāi)關(guān)的拉桿和接頭往往通過(guò)在連接銷孔中打入彈性圓柱銷而實(shí)現(xiàn)連接，傳統(tǒng)的裝配方法是將拉桿和接頭防止在V型塊上，手扶彈性圓柱銷對(duì)準(zhǔn)連接銷孔，然后用榔頭砸入。由于彈性圓柱銷很小，采用這種裝配方法很容易砸傷人手，同時(shí)彈性圓柱銷沒(méi)有準(zhǔn)確定位又造成裝配誤差較大，裝配效率也較低。

通常，抽水蓄能機(jī)組通過(guò)活動(dòng)導(dǎo)葉調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度，控制機(jī)組的發(fā)電出力與抽水揚(yáng)程。導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩依靠接力器作用于控制環(huán)，通過(guò)連桿、拐臂，將扭矩傳遞到導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。其中拐臂與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的扭矩傳遞全部作用于位于兩者之間的銷釘。機(jī)組檢修時(shí)，涉及到導(dǎo)葉更換必須預(yù)先拆除拐臂與導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)軸間的銷釘，但由于銷釘?shù)奈恢锰厥馇覚z修空間受限，采用常規(guī)方法不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)存在損壞銷釘?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，為檢修工作帶來(lái)不便。

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