t型螺栓可直接放入鋁型材槽內,在安裝過程中它能自動定位鎖緊，常與法蘭螺母配合使用，是安裝角件時的標準配套連接件，可根據(jù)型材槽寬和不同系列的型材來選擇使用。t型螺栓屬于活動性地腳螺栓。螺栓:機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方，因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。

沉頭、半沉頭、1200沉頭、半沉頭鉚釘主要用于表面需平滑，受載荷不大的鉚接場合。平頭鉚釘用于受一般載荷的鉚接場合。扁平頭、扁圓頭鉚釘主要用于金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場合。大扁平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。半空心鉚釘主要用于受載荷不大的鉚接場合。無頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。空心鉚釘重量輕，釘頭弱，用于受載荷不大的非金屬材料的鉚接場合。管狀鉚釘用于非金屬材料的不受載荷的鉚接場合。標牌鉚釘主要用于鉚接機器、設備等上面的銘牌。

現(xiàn)有的汽車緊固件螺母為普通螺母，這種螺母與螺栓配合后，在擰緊或拆卸過程中，會出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，安全系數(shù)比較低；而且，螺栓螺母完全采用硬連接，密封性難以保證，容易生銹，需要經常檢查并更換，且增加了汽車的使用成本，已經無法滿足市場的需求。

壓鉚螺母又叫自扣緊螺母，是應用于薄板或鈑金件上的一種螺母，外形呈圓形，一端帶有壓花齒及導向槽，亦可用于鉚接在印制電路板上，以方便在印制電路板上安裝其他零件。常規(guī)工藝方式是：預先在印制電路板上設計預制孔位，通過壓力使壓鉚螺母花齒擠入板內，使孔周邊產生塑性變形，從而使壓鉚螺母牢牢固定在電路板上。在重要位置中，壓鉚螺母使用環(huán)境較惡劣，在顯示器產品中，由于空間限制壓鉚螺釘使用頗多，壓鉚螺釘的鉚接優(yōu)劣對系統(tǒng)的可靠性有直接的影響，鉚接工藝方式是正確使用壓鉚螺母的關鍵技術。

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