重要場(chǎng)合的螺絲、螺栓使用安全關(guān)系這設(shè)備整體運(yùn)行的安全性，特別是公眾場(chǎng)合及露天場(chǎng)合，螺絲的盜取會(huì)造成重大安全隱患，現(xiàn)有的螺絲結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用廣泛，但是防盜性能差，易松動(dòng)，在長期使用中存在安全隱患。

螺絲屬于一種緊固件，其與螺孔相配合以用于將各種零件結(jié)合成一個(gè)組合件，并且使得零件容易組裝或拆卸。然而當(dāng)包含有螺絲的組合件用于特殊環(huán)境時(shí)，例如在室外使用或者液體環(huán)境中使用時(shí)，就對(duì)螺絲鎖合處有防止液體經(jīng)由螺絲結(jié)合處泄漏以及防止螺絲松脫的要求，而普通的螺絲結(jié)構(gòu)則不具有這樣的功能。在現(xiàn)有技術(shù)中，針對(duì)螺絲有防漏以及放松的需要時(shí)，通常是在螺絲的螺頭與被鎖合件的鎖合面之間加設(shè)橡膠墊圈，或者在螺絲的螺牙部上纏繞防漏膠帶然后再在螺絲的螺頭與被鎖合件的鎖合面之間加設(shè)防松墊圈，以此來達(dá)到防漏、防松的目的。然而，墊圈的使用不但會(huì)增加組合件的厚度以及重量，而且在組裝時(shí)需要多一道工序，耗費(fèi)工時(shí)，且在螺絲擰動(dòng)的過程中，很容易由于螺絲的剪切應(yīng)力對(duì)橡膠墊圈造成不確定的損傷與變形而發(fā)生漏水，而且在螺牙部纏繞防漏膠帶的做法也往往容易對(duì)螺紋孔造成損壞。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，而汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)也發(fā)展迅速，汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分，也關(guān)系著汽車的使用安全，汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來實(shí)現(xiàn)的，因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。

粵螺涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序所述的一種自攻絲螺釘。由EP0623759B1已知一種自攻絲螺釘，這種自攻絲螺釘的外徑與較小直徑之比大約為1.25-1.5，其外徑與螺距(pitch lead)之比大約為1.5-1.6以及螺紋的側(cè)面角(flank angle)為＜50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一種自攻絲螺釘其螺紋設(shè)置近似弓形設(shè)計(jì)的切割齒，切削刃與螺紋牙頂在同一水平位置并反向設(shè)置?；浡莸囊粋€(gè)目的是實(shí)現(xiàn)一種通用型式的自攻絲螺釘從而它可以特別容易地?cái)Q入在混凝土或其它材料如磚等上鉆的孔內(nèi)。根據(jù)粵螺，該目的通過權(quán)利要求1的特征部分中的特征來實(shí)現(xiàn)，意外的是，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)側(cè)面的平行安排，即具有大約為0°的側(cè)面角，將使當(dāng)擰入時(shí)特別容易擰動(dòng)，特別在孔的直徑在允許公差范圍內(nèi)變化的情況中。一個(gè)理由可能歸于即使在混凝土或其它材料，諸如磚、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺紋，對(duì)擰入螺紋的材料也沒有側(cè)面的壓力。螺紋通過切削槽在其整個(gè)寬度上切入材料。特別根據(jù)權(quán)利要求3的實(shí)施例其結(jié)果是，當(dāng)擰入螺釘時(shí)切出的材料能夠在無任何堆積的情況下排出，從屬權(quán)利要求反映進(jìn)一步實(shí)施例的許多優(yōu)點(diǎn)。

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