螺釘作為汽車上必不可少的零部件之一，主要作用是將具有通孔的部件與具有螺孔的部件固定連接在一起，現(xiàn)有汽車用螺釘包括螺桿和頭部，螺桿上的螺紋螺距相等，在使用時，直接將螺釘旋入螺孔，從而將兩個零部件相連固定，這樣的連接方式，但是，當螺釘出現(xiàn)螺紋間距不同或是部分螺紋損壞時，無法對螺紋進行修復和更換，那么就會導致整顆螺釘報廢。

防松墊圈的優(yōu)點 1.確保在強振動下仍然保持連接件的夾緊力，優(yōu)于依靠摩擦力來自鎖的緊固件； 2.防止因振動引起的螺栓松動，不再發(fā)生由于緊固件松動而引起的相關問題； 3.不需要特殊安裝工作，容易安裝和拆卸； 4.溫度有變化也不會使連接件松動； 5.具有耐久性； 6.可重復使用。

抽芯鉚釘是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用專用工具——拉鉚槍（手動、電動、氣動）進行鉚接。這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘（須從兩面進行鉚接）的鉚接場合，故廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機、機器、電器、家具等產品上。其中以開口型扁圓頭抽芯鉚釘應用最廣，沉頭抽芯鉚釘適用于表現(xiàn)需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯鉚釘適用于要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。

汽車上的零件很多都需要打橡膠，這樣可以減少噪音，特別是減震有關的零件。這些零件上很多都會焊接上螺母，方便在其上安裝其它的零件，鈑金一般比較薄，多數(shù)也只一二個毫米，上打一個通孔，再把螺母放入孔中，再在其周邊進行點焊，這樣才可以固定。點焊后，鈑金上的螺絲孔的周邊因受熱變形，不會平整，影響美觀。

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