在汽車行駛過程中，不可避免的需要頻繁使用剎車，這樣一來就會造成汽 車制動鼓與摩擦片之間的間隙變大。因此，就需要及時(shí)調(diào)整，否則會因制動距 離過大、制動鼓失圓等原因，埋下行車不安全的隱患。所以，機(jī)動車輛必須安 裝自動調(diào)整臂。現(xiàn)有的自動調(diào)整臂，其殼體內(nèi)部的蝸桿通過彈簧墊、彈簧、彈 簧蓋限位，彈簧墊的端面直接與蝸桿接觸，蝸桿轉(zhuǎn)動的過程中由于摩擦阻力造 成轉(zhuǎn)動不靈活。

一種適用于多種工具的螺釘，是一個(gè)單體結(jié)構(gòu)螺紋件，包括螺釘身和螺釘頭，螺釘身外表面加工了外螺紋1，螺釘頭外側(cè)由六個(gè)螺釘頭外側(cè)面2形成一個(gè)外六棱柱形，外六棱柱形的每條棱頂面為一凸臺，各凸臺之間為端面凹槽4，各凸臺的中部設(shè)有端面圓孔3；螺釘頭內(nèi)側(cè)由六個(gè)螺釘頭內(nèi)側(cè)面5形成一個(gè)內(nèi)六棱柱孔，內(nèi)六棱柱孔底部加工有十字槽13。

粵螺為克服現(xiàn)有技術(shù)中無法對螺絲和螺帽同時(shí)進(jìn)行拆裝的技術(shù)問題，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供一種結(jié)構(gòu)簡單且可在狹小空間內(nèi)對螺絲和螺帽同時(shí)進(jìn)行快速拆裝的的螺絲螺帽拆裝工具。

在艾迪遜700型變速箱的修理過程中，常常需要遇到更換活塞密封件的情況，在更換直接檔活塞密封件時(shí)，先要拆掉其上的軸用彈性擋圈，才能取出活塞更換密封件，由于活塞復(fù)位彈簧3通過彈簧座4壓住了彈性擋圈5（如圖3所示），不能直接取出，需要將彈簧座壓下后才能取出彈性擋圈，由于復(fù)位彈簧彈力大，沒有專用工具，要取出彈性擋圈不是一件容易的事，目前，需要多人配合運(yùn)用起子和撬板強(qiáng)行擠壓撬撥才能取出彈性擋圈，是一項(xiàng)耗時(shí)費(fèi)力不安全的工作。

上述內(nèi)容來自粵螺自行上傳或互聯(lián)網(wǎng)，如有版權(quán)問題，請聯(lián)系win-win@what-screw.com 。