粵螺定制304不銹鋼 內六角平頭螺絲 沉頭螺釘 M4 M6

擊芯鉚釘是另一類單面鉚接的鉚釘，鉚接時，用手錘敲擊鉚釘頭部露出釘芯，使之與釘頭端面平齊，即完成鉚接操作，甚為方便，特別適用于不便采用普通鉚釘（須從兩面進行鉚接）或抽芯鉚釘（缺乏拉鉚槍）的鉚接場合。通常應用扁圓頭擊芯鉚接，沉頭擊芯鉚釘適用于表面需要平滑的鉚接的場合。某些鉚釘也可搭配在服裝上，成為當今流行元素，多為朋克風的代表。另外還有對插鉚釘，比較特殊。分為兩部分，較粗的一段帶帽桿體中心有孔，與較細的另一段帶帽桿體是過盈配合。鉚接時，將細桿打入粗桿即可。

近年來，在橫梁與立柱的連接上出現(xiàn)了一種彈簧銷連接結構：在立柱上設置銷孔，在橫梁的端部設置彈簧銷，安裝時，將彈簧銷對準銷孔彈入即可。然而，使用兩個以上的彈簧銷時，如果彈簧銷與銷孔稍有偏差時，就難以彈進銷孔內；而如果把銷孔鉆得大些，雖然彈進容易了，但導致彈簧銷與銷孔之間出現(xiàn)松動。另外，彈簧銷使用較長時間后，彈簧易被腐蝕斷裂，也導致結構不穩(wěn)，及橫梁拆卸困難的問題。

在煉鋼廠，用于吊掛液體金屬的冶金鑄造起重機大車運行機構車輪與萬向軸通過 法蘭連接，通常在連接法蘭的徑向方向上設置鍵槽，所述鍵槽為通槽，在鍵槽內設置B型平 鍵來傳遞扭矩，車輪在頻繁的正反向運動過程中，容易使得法蘭連接螺栓松動，由于鍵槽為 通槽，法蘭連接螺栓松動后，很容易導致B型平鍵從連接法蘭鍵槽內脫落，不能傳遞扭矩， 嚴重影響機車的作業(yè)效率，另外，由于B型平鍵脫落不能傳遞扭矩，機車繼續(xù)工作就只有靠 連接螺栓傳遞扭矩，由于連接螺栓傳遞扭矩的性能極差，很容易使得連接螺栓損壞報廢，進 而使得連接法蘭損壞，需經常更換維修，成本較高，而且維護困難，同時也增加了設備的不 安全因素，存在安全隱患。

GB 3098.1 緊固件機械性能 螺栓、螺釘、螺柱和螺母GB 3098.6 緊固件機械性能 不銹鋼螺栓、螺釘、螺柱和螺母GB 3103.1 緊固件公差螺栓、螺釘和螺母GB 5267 螺紋緊固件電鍍層GB 5779.1 緊固件表面缺陷—螺栓、螺釘和螺柱—一般要求GB 5779.3 緊固件表面缺陷—螺栓、螺釘和螺柱—特殊要求

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