精密螺絲的公差范圍是多少？
精密螺絲的公差范圍是多少？
目前，對混在一起的不同長度的螺絲進(jìn)行分類主要有以下幾種方法：其一，肉眼識別、手工分揀。該方法費時費力、效率低。其二，對螺絲進(jìn)行離心處理，根據(jù)螺絲質(zhì)量大小篩選。然而，相同長度的螺絲，當(dāng)螺絲的材質(zhì)不同時，其質(zhì)量并不一定相同。其三，利用帶有篩孔的篩選裝置進(jìn)行分揀，但篩孔一般為簡單的幾何形狀，僅能粗略區(qū)分螺絲長短。而且，螺絲落入篩孔的具體位置也會影響篩選的度。可見，上述螺絲分類的方法均具有效果較差的問題。
此外，角鋁連接結(jié)構(gòu)本身就存在抗扭、抗剪性能差的結(jié)構(gòu)缺陷，再加上很多工程為滿足建筑師的要求采用較大的中空玻璃，導(dǎo)致自重大較大。一旦發(fā)生地震等會導(dǎo)致幕墻劇烈晃動的自然災(zāi)害時，角鋁上的螺栓容易發(fā)生斷裂，抗震性能不好。尤其對開口結(jié)構(gòu)的橫梁而言，由于角鋁安裝在橫梁的開口腔內(nèi)，使得橫梁的慣性矩小，受力抗扭、抗剪性能更差。
鋼絲鉗是機(jī)電等行業(yè)中廣泛使用的一種工具，鉚釘是人們廣泛使用的一種標(biāo)準(zhǔn)件，尤其在機(jī)電行業(yè)的制造或維修過程中。由于目前使用的鋼絲鉗多用于切斷較細(xì)的鋼絲或各種電線及旋扭小形螺釘螺母等。工作過程中經(jīng)常碰到臨時需要各種規(guī)格的鉚釘，如現(xiàn)場一時找不到合適的鉚釘，或用其它代替會給工作造成不便，即影響產(chǎn)量，又影響質(zhì)量。
汽車上的零件很多都需要打橡膠，這樣可以減少噪音，特別是減震有關(guān)的零件。這些零件上很多都會焊接上螺母，方便在其上安裝其它的零件，鈑金一般比較薄，多數(shù)也只一二個毫米，上打一個通孔，再把螺母放入孔中，再在其周邊進(jìn)行點焊，這樣才可以固定。點焊后，鈑金上的螺絲孔的周邊因受熱變形，不會平整，影響美觀。
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