米螺絲螺釘)
精密螺絲的公差范圍是多少？
精密螺絲的公差范圍是多少？
一種開槽螺絲，包括螺絲桿，所述螺絲桿的一端與螺絲頭的底面中部連接，所述螺絲桿遠(yuǎn)離螺絲頭的一端側(cè)壁上設(shè)有豎直方向上的螺絲開槽，所述螺絲頭的底面與緩沖耐磨墊的頂面為無縫接觸，所述緩沖耐磨墊與螺絲桿通過螺紋連接，所述緩沖耐磨墊上設(shè)有沿周向等距分布的數(shù)個(gè)減震孔。
螺絲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 播報(bào)
在內(nèi)六角方面，國標(biāo)中有兩個(gè)版本，一個(gè)為GB70—76，76年版本，一個(gè)為GB70— 8585年版本，我公司現(xiàn)執(zhí)行DIN912的標(biāo)準(zhǔn)，所以在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中應(yīng)注意區(qū)別：其中GB70—85與DIN912完全重合，故對于使用新標(biāo)的情況，不存在著差別，主要是GB70—76與DIN912之間有所區(qū)別：M8系列的內(nèi)六角產(chǎn)品，GB70—76的圓頭徑為12.5MM,比DIN912的 13.27MM要小一些,M10系列的內(nèi)六角產(chǎn)品,GB70—76的圓頭徑為15MM,比DIN912的16.27要小一些,M12系列的內(nèi)六角,GB70—76的圓頭徑為18MM,比DIN912的對邊18.27要小一些,另像M16、M20系列的內(nèi)六角GB70—76的圓頭徑比DIN912 的要小0.33MM，分別為24MM，30MM。DIN912的則分別為24.33MM和30.33MM。另外老標(biāo)與德標(biāo)內(nèi)六角之間的內(nèi)對邊寬度由于標(biāo)準(zhǔn)不同而不同，GB70—76的內(nèi)對邊要小一些，在業(yè)務(wù)作業(yè)中也應(yīng)加以注意。
另外，平時(shí)可能會(huì)用到的馬車螺絲也有一些區(qū)別，在此也作一個(gè)說明，在國標(biāo)中，有兩種馬車螺絲的標(biāo)準(zhǔn)，即GB12（小半圓頭方頸螺絲）和GB14（大半圓頭方頸螺絲），平時(shí)在市面上較常用的還有德標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)DIN603?，F(xiàn)對這三者加以區(qū)別：對于圓頭頸，在同一規(guī)格比較時(shí)是：GB12
隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間也設(shè)置了護(hù)欄，護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座，底座通常是采用鋼釘固定的，固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔，然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi)，因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹?，對地面的摩擦力較小，在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí)，鋼釘很容易從柏油路中脫離，使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來對欄桿進(jìn)行固定，但是膨脹螺釘在擰緊過程中，膨脹片是受到頂桿的作用力而張開，張開的角度較小，因此，與變形孔壁面的作用力有限，在受到較大撞擊時(shí)，欄桿還是會(huì)倒下，因此，需要設(shè)計(jì)一種專用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司公開了一種無鉚鉚釘，其包括釘體及釘芯，其中，所述釘體的一端設(shè)置有釘體帽沿，所述釘體帽沿上開設(shè)有與釘體同軸的沉孔，所述釘體內(nèi)開設(shè)有與釘體同軸的通孔，所述沉孔與通孔相連通且其直徑大于通孔的直徑，所述釘芯的一端設(shè)置有釘芯帽沿，另一端設(shè)置有卡頭且該端開設(shè)有用于使卡頭向內(nèi)收攏或向外彈開的彈性槽，所述卡頭上開設(shè)有拆卸孔，所述釘芯鉚接時(shí)貫穿通孔且釘芯上卡頭卡設(shè)在沉孔與通孔所構(gòu)成的凸臺上。上述無鉚鉚釘不僅結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；鉚接簡單，不需專業(yè)工具及設(shè)備；而且鉚接后便于拆卸，能夠進(jìn)行重復(fù)使用，適用范圍廣，連接可靠穩(wěn)定。
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