在現(xiàn)有技術(shù)中，五金件與把手一般通過鉚釘鉚壓的方式實現(xiàn)裝配連接；在五金件與把手裝配過程中，現(xiàn)有技術(shù)均是采用人工作業(yè)的方式來實現(xiàn)鉚壓裝配加工，費時費力且產(chǎn)能很低。

t型螺栓可直接放入鋁型材槽內(nèi),在安裝過程中它能自動定位鎖緊，常與法蘭螺母配合使用，是安裝角件時的標準配套連接件，可根據(jù)型材槽寬和不同系列的型材來選擇使用。t型螺栓屬于活動性地腳螺栓。螺栓:機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方，因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。

很多客戶詢問拉鉚螺母和壓鉚螺母的區(qū)別是什么，怎么使用的?下面跟粵螺一起來了解一下拉鉚螺母和壓鉚螺母的區(qū)別。首先從外形上來說，大家可以看一下外觀上的一各區(qū)別效果。從外形上看的話拉鉚螺母和壓鉚螺母的區(qū)別還是很大的，但是他們的主要功能確是幾近相同的。都是為薄板來提供螺紋的只是安裝的方式有不同。安裝的方式大大決定一個螺母的用途和使用方式。首先來說拉鉚螺母的安裝方式，是通過使用拉鉚設(shè)備來進行拉鉚的，那么它是適合用在像方管圓管不容易進行壓鉚的地方來操作的。拉鉚螺母也很好的彌補了電焊焊接的一些不足之處，比如美觀度方面，還有不容易焊機的地方例如薄板。

目前，對于無保持架、無擋邊、低速運行的滾子或滾針軸承，其結(jié)構(gòu)主要包括內(nèi)、外圈和設(shè)在內(nèi)、外圈之間的滾道內(nèi)的滾子或滾針以及加設(shè)在滾子或滾針兩側(cè)的擋圈，其中加設(shè)在滾子或滾針兩側(cè)的擋圈均為金屬薄板沖壓而成的環(huán)狀鋼性片材，在軸承中所起的作用僅僅為正確引導(dǎo)滾子或滾針在內(nèi)、外圈之間的滾道內(nèi)正常運行，以防止?jié)L子或滾針偏離、滑出上述滾道。這種結(jié)構(gòu)的擋圈，其存在的缺陷是首先，由于鋼性擋圈與內(nèi)圈之間是完全分離的，在安裝時，擋圈與安裝軸之間又存在著間隙，當軸承工作時，擋圈受外圈和滾子或滾針的帶動繞安裝軸旋轉(zhuǎn)，由于存在結(jié)構(gòu)不緊湊，在旋轉(zhuǎn)過程中擋圈容易脫落，使用安全性差，而且會使?jié)L子或滾針出現(xiàn)朝向滾道的一側(cè)偏移的情形，由此引起軸承承載中心偏移，影響軸承工作的可靠性，并*終影響到軸承的使用壽命；其次，由于鋼性擋圈本身無密封性能，與滾子或滾針的滾道之間存在著間隙，因此在工作過程中產(chǎn)生的花絮、塵埃等會不斷進入內(nèi)、外圈之間的滾道內(nèi)，隨著進入花絮、塵埃的增多，滾子或滾針軸承會被卡死；再，由于鋼性擋圈與滾道之間存在著間隙，使儲存在滾道內(nèi)的潤滑脂會不斷流失，從而導(dǎo)致軸承因經(jīng)常缺潤滑脂而發(fā)熱，甚至被燒壞，同樣影響到軸承的使用壽命。

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