飛機生產(chǎn)用工藝裝備(以下簡稱工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機部件、零組件等在工裝使用過程中的上下架，工裝一般采用整體方便拆卸的結構形式。在飛機工藝裝備制造領域，通常使用定位銷進行工裝可分離部位的連接定位。目前*內這種定位銷分為直接抽離型定位銷和系帶懸掛型定位銷兩種。

通常，螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工，同切削加工相比，金屬纖維（金屬留線）沿產(chǎn)品形狀呈連續(xù)狀，中間無切斷，因而提高了產(chǎn)品強度，特別是機械性能優(yōu)良。 冷鐓成形工藝包括切料與成形，分單工位單擊，雙擊冷鐓和多工位自動冷鐓。一臺自動冷鐓機分別在幾個成型凹模里進行沖壓，鐓鍛，擠壓和縮徑等多工位工藝。 單工位或多工位自動冷鐓機使用的原始毛坯的加工特點是由材料尺寸長 5 － 6 米的棒料或重量為 1900 － 2000KG 的盤條鋼絲的尺寸決定的，即加工工藝的特點在于冷鐓成型不是采用預先切好的單件毛坯，而是采用自動冷鐓機本身由棒料和盤條鋼絲切取和鐓粗的（必要時）毛坯。 在擠壓型腔之前，毛坯必須進行整形。通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。在鐓鍛，縮徑和正擠壓之前，毛坯不需整形。毛坯切斷后，送到鐓粗整形工位。該工位可提高毛坯的質量，可使下一個工位的成型力降低 15 － 17 %，并能延長模具壽命，制造螺栓可采用多次縮徑。 冷鐓成型所能達到的精度還同成型方法的選擇和所采用的工序有關。此外，它還取決于所用的設備的結構特點，工藝特點及其狀態(tài)，工模具精度，壽命和磨損程度。 冷鐓成型和擠壓使用的高合金鋼，硬質合金模具的工作表面粗糙度不應大 Ra=0.2um， 這類模具工作表面的粗糙度達到 Ra=0.025-0.050um 時，具有最高壽命。

t型螺栓可直接放入鋁型材槽內,在安裝過程中它能自動定位鎖緊，常與法蘭螺母配合使用，是安裝角件時的標準配套連接件，可根據(jù)型材槽寬和不同系列的型材來選擇使用。t型螺栓屬于活動性地腳螺栓?，F(xiàn)有的t型螺栓在使用時容易在槽口內旋轉、擺動，給t型螺栓的使用帶來一些不便。

現(xiàn)有技術中，螺釘吸取裝置有以下兩種實現(xiàn)方式，種是利用磁鐵將電批頭磁化，用電批頭接近螺釘，螺釘即被電批頭粘住，便可實現(xiàn)拾取螺釘?shù)墓δ?；種是利用真空發(fā)生器在螺釘導向槽中形成負壓，吸取螺釘?shù)焦苤?，實現(xiàn)螺釘拾取。種方案缺點在于：在拾取螺釘過程中，無法對準螺釘凹槽，導致螺釘粘偏或漏粘。種方案缺點在于：對長寬比小于1.8的螺釘易出現(xiàn)吸歪的情況，穩(wěn)定性不高?？梢姡F(xiàn)有技術還有待于改進和發(fā)展。

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