頭螺絲)
精密螺絲的公差范圍是多少？
精密螺絲的公差范圍是多少？
傳統(tǒng)墊圈是單片的墊片獨(dú)立工作的，這種墊圈主要依靠摩擦力來(lái)達(dá)到防松效果。 新式墊圈是由兩片組成，其獨(dú)特的嵌入式結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)墊圈主要通過(guò)摩擦力來(lái)達(dá)到防松的方式，而是采用國(guó)際最為先進(jìn)的防松技術(shù)，利用兩墊片之間的張力來(lái)達(dá)到防松和制緊的雙重效果。
鉚釘是用于連接兩個(gè)帶通孔，一端有帽的零件（或構(gòu)件）的釘形物件。在鉚接中，利用自身形變或過(guò)盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。
現(xiàn)有的汽車緊固件螺母為普通螺母，這種螺母與螺栓配合后，在擰緊或拆卸過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，安全系數(shù)比較低；而且，螺栓螺母完全采用硬連接，密封性難以保證，容易生銹，需要經(jīng)常檢查并更換，且增加了汽車的使用成本，已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求。
長(zhǎng)期以來(lái)， 一般鉚接時(shí)使用的拉鉚釘，特別是我*車輛、橋梁等鋼結(jié)構(gòu)普 遍使用的普通拉鉚釘及螺栓等緊固件，連接可靠性低，特別是在交變載荷、沖 擊工況下很容易發(fā)生松動(dòng)，檢修周期短，后期維護(hù)成本高，無(wú)法滿足鐵路貨車 貨運(yùn)的要求。
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