作進(jìn)一步的詳述，以使廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)方案更易于理解、掌握?；浡萑鐖DI所示，是廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司塑料螺釘的螺紋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖。從圖示可見本創(chuàng)作主要是控制了螺紋的牙型角，相比于通常許多自攻螺絲的牙型角為48度、60度和34. 5度， 廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司螺紋的牙型角采用了 30度的非對(duì)稱螺牙I構(gòu)成，特別地，該非對(duì)稱螺牙I的順裝接向牙型角大于逆裝接向牙型角，比較優(yōu)選的實(shí)施方式為非對(duì)稱螺牙的順裝接向牙型角 α為20度，逆裝接向的牙型角β為10度。通過這種較窄的非堆成螺紋，有效減少了對(duì)塑料材料的徑向壓力。粵螺此外，該螺牙之間的連接底面11設(shè)計(jì)為圓弧面。在自攻螺紋的形成過程中，更加有利于材料的流動(dòng)和螺紋的形成，同時(shí)材料能夠和螺絲配合的更加緊密。而且殼體的徑向壓力比較均勻，不容易損傷形成的螺紋。粵螺經(jīng)過一些列專業(yè)參數(shù)的測試，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司所設(shè)計(jì)的塑料螺釘較之于其它傳統(tǒng)螺釘，在徑向壓力、安裝后的殼體形變、荷載分布、安裝扭矩大小、拉拔力分布、抗拉拔力強(qiáng)度和安裝扭矩范圍等均顯示了的優(yōu)勢。特別表現(xiàn)在可用較小的扭矩來安裝，達(dá)到同樣的夾緊力和拉拔力。以一個(gè)具體參數(shù)比較來看，Delta-PT的螺紋強(qiáng)度是387N，而廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的螺紋強(qiáng)度達(dá)到447N?；浡菥C上詳述的廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司塑料螺釘結(jié)構(gòu)和實(shí)施方式可以理解通過特殊的螺紋結(jié)構(gòu)改良，降低了螺釘安裝時(shí)的徑向壓力和安裝扭矩，降低了對(duì)塑料孔的破壞；并且增加了螺釘?shù)目估瘟Γ灰壮霈F(xiàn)裝配松動(dòng)顯現(xiàn)。同時(shí)圓弧的螺牙間連接底面設(shè)計(jì)優(yōu)化了安裝對(duì)象材料的流動(dòng)，使得安裝聯(lián)結(jié)完整性提高。

廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的又一個(gè)實(shí)施例中，開槽裝置4包括電機(jī)41和電機(jī)43，切割輪42固定設(shè)置在電機(jī)41的輸出端，電機(jī)41帶動(dòng)切割輪42進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，來對(duì)螺絲開槽，電機(jī)43固定設(shè)置在工作臺(tái)1上，電機(jī)41設(shè)置在電機(jī)43上，電機(jī)41與電機(jī)43之間設(shè)置有軌道47，電機(jī)41通過軌道47可往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)對(duì)螺絲進(jìn)行開槽時(shí)，電機(jī)41帶動(dòng)切割輪42朝螺絲方向移動(dòng)，開槽結(jié)束時(shí)，電機(jī)41帶動(dòng)切割輪42收回，固定輪48設(shè)置在電機(jī)43輸出端，固定輪48位于切割輪42正下方，固定輪48與輸送裝置3中螺絲表面相接觸，電機(jī)43帶動(dòng)固定輪48旋轉(zhuǎn)對(duì)開槽后的螺絲表面進(jìn)行磨削打磨，使其表面光滑。優(yōu)選地，切割輪42與固定輪54的旋轉(zhuǎn)方向相反。

二組合螺釘按國標(biāo)來分，有GB9074.2,GB9074.3，GB9074.5等，GB9074.3指的是十字盤頭螺釘配一個(gè)外據(jù)鎖緊墊圈組合而成的二組合件。

盲孔安裝類鉚釘大部分具有重量輕、連接可靠、強(qiáng)度高、安裝方便快捷等特點(diǎn)例如抽芯鉚釘，在各類航空航天器上得到了廣泛應(yīng)用。

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