雙頭螺柱（英文名稱(chēng)：double-end stud）是指兩端均有螺紋的圓柱形緊固件。廣泛應(yīng)用于電力、化工、煉油、閥門(mén)、鐵路、橋梁、鋼構(gòu)、汽摩配件、機(jī)械、鍋爐鋼結(jié)構(gòu)、吊塔、大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選，電機(jī)41上設(shè)置有使切割輪42朝向輸送裝置3運(yùn)動(dòng)的推力器46，當(dāng)需要對(duì)螺絲進(jìn)行開(kāi)槽時(shí)，推力器46產(chǎn)生朝向螺絲方向的推力，電機(jī)41在該推力作用下沿著軌道47朝螺絲移動(dòng)進(jìn)行開(kāi)槽，電機(jī)41另一端上設(shè)置有軸承45，電機(jī)輸出端設(shè)置有異形輪44，異形輪44與軸承45齒輪連接，電機(jī)帶動(dòng)異形輪44轉(zhuǎn)動(dòng)，使切割輪42靠近或遠(yuǎn)離輸送裝置3，當(dāng)開(kāi)槽結(jié)束時(shí)，異形輪44轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)軸承45產(chǎn)生于上述推力相反的作用力，使電機(jī)41沿軌道52移回初始位置。

采用雙邊傳動(dòng)的曲柄壓力機(jī)，如蜂窩煤機(jī)，要求1、其兩邊的主軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)相位必須一致；2、主軸與主軸齒輪的聯(lián)接應(yīng)無(wú)間隙。為達(dá)到此要求，目前主軸與主軸齒輪的聯(lián)接主要有兩種方案。方案1，主軸與主軸齒輪的一端或兩端采用平鍵聯(lián)接，此方案要求主軸與齒輪輪轂的配合間隙很小，因此加工、裝配和維修困難；方案2，主軸與主軸齒輪的一端或兩端采用錐套聯(lián)接，此方案性能好，但成本高，且剛性差

軸卡是一種安裝于槽軸上，用作固定零部件的孔向運(yùn)動(dòng)，這類(lèi)擋圈的內(nèi)徑比裝配軸徑稍小。申請(qǐng)?zhí)枮?01621153710.9公開(kāi)了一種軸卡裝配裝置，包括上料機(jī)構(gòu)、分料機(jī)構(gòu)、取料機(jī)構(gòu)與裝配機(jī)構(gòu)。上料機(jī)構(gòu)與分料機(jī)構(gòu)連接。取料機(jī)構(gòu)包括取料冶具與用于帶動(dòng)取料冶具移動(dòng)的伺服系統(tǒng)。取料冶具的一端具有c形開(kāi)口，并開(kāi)設(shè)有與c形開(kāi)口相連的切口。裝配機(jī)構(gòu)包括用于固定待裝件的載具與轉(zhuǎn)盤(pán)，載具安裝于轉(zhuǎn)盤(pán)上。上述軸卡裝配裝置，上料機(jī)構(gòu)完成上料后，分料機(jī)構(gòu)將軸卡以一個(gè)固定的姿態(tài)分離到特定位置，隨后私服系統(tǒng)帶動(dòng)取料冶具夾取軸卡裝配至由裝配機(jī)構(gòu)預(yù)先固定的待裝件上。裝配過(guò)程中，人工作業(yè)量較小，效率較高，勞動(dòng)強(qiáng)度較小，同時(shí)，取料冶具端部的c形開(kāi)口與切口設(shè)計(jì)有效的形成彈性力來(lái)夾取夾緊軸卡和吸收裝配時(shí)所帶來(lái)的向外變形力，避免了軸卡由于外力較大造成的塑性變形。

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