絲螺絲)
精密螺絲的公差范圍是多少？
精密螺絲的公差范圍是多少？
現(xiàn)有技術(shù)中，螺釘吸取裝置有以下兩種實(shí)現(xiàn)方式，種是利用磁鐵將電批頭磁化，用電批頭接近螺釘，螺釘即被電批頭粘住，便可實(shí)現(xiàn)拾取螺釘?shù)墓δ埽环N是利用真空發(fā)生器在螺釘導(dǎo)向槽中形成負(fù)壓，吸取螺釘?shù)焦苤?，?shí)現(xiàn)螺釘拾取。種方案缺點(diǎn)在于：在拾取螺釘過程中，無法對(duì)準(zhǔn)螺釘凹槽，導(dǎo)致螺釘粘偏或漏粘。種方案缺點(diǎn)在于：對(duì)長寬比小于1.5的螺釘易出現(xiàn)吸歪的情況，穩(wěn)定性不高?？梢姡F(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
由此可見，上述加工方法僅可用于加工較為簡(jiǎn)單的擋圈（即僅為圈狀體，其上無法剪切和打孔），而且加工出的擋圈的外表面依然無法保證完全平整。
螺釘作為汽車裝配過程中重要的連接零件，對(duì)于汽車的安全性能有著至關(guān)重要的作用，整車各個(gè)部件的裝配離不開螺釘?shù)淖饔茫谄嚳偝杉捌淞悴考倪B接中，螺釘聯(lián)結(jié)以及構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修拆裝方便得到廣泛的應(yīng)用，一臺(tái)汽車上的螺釘使用可能達(dá)到千個(gè)，每個(gè)部位的螺釘連接都有自己的功效和作用，一旦某個(gè)或某些螺釘連接失效，便會(huì)導(dǎo)致被連接件的松動(dòng)甚至脫離，如果汽車正在行駛的過程中，很可能會(huì)造成某些零部件的失效或脫離，輕者導(dǎo)致汽車的主要功能如轉(zhuǎn)向、剎車等功能失效，潛在影響行車安全，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，重則釀成重大安全事故，甚至危及人員生命，汽車螺釘?shù)氖г斐烧囆旭偟陌踩[患，也會(huì)引起顧客的擔(dān)憂和抱怨，從而影響企業(yè)的信譽(yù)，危及企業(yè)的生命周期。
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供了一種可以手動(dòng)拆卸螺絲，較為簡(jiǎn)便的可以手動(dòng)拆卸的螺絲。為實(shí)現(xiàn)上述目的，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供了如下技術(shù)方案：一種可以手動(dòng)拆卸的螺絲，包括螺柱和螺帽，所述螺絲的軸線方向上開設(shè)有由螺帽向螺柱延伸的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有與凹槽滑動(dòng)配合的控制柱，所述控制柱的圓周側(cè)壁上開設(shè)有通槽，所述控制柱的圓周側(cè)壁上設(shè)置有與控制柱軸線平行的限位條，所述凹槽的側(cè)壁上開設(shè)有與限位條配合的限位槽，所述控制柱上開設(shè)有容納槽，所述容納槽內(nèi)設(shè)置有與通槽配合的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述容納槽和轉(zhuǎn)動(dòng)桿分體設(shè)置。進(jìn)一步的所述螺帽上對(duì)應(yīng)凹槽處開設(shè)有容納槽，所述容納槽的側(cè)壁上鉸接有擋板，所述擋板與容納槽的鉸接處設(shè)置有扭簧。
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